腾冲机场国产首套飞机拦停系统正式投入使用

发布时间: 2013-09-27 10:10:33   作者:王剑星   来源: 本站原创   浏览次数:   我要评论()
摘要: 9月23日,国产首套飞机拦停系统——腾冲机场飞机拦停系统工程顺利通过行业验收,标志着我国自主研发的飞...

          9月23日,国产首套飞机拦停系统——腾冲机场飞机拦停系统工程顺利通过行业验收,标志着我国自主研发的飞机拦阻系统正式投入使用,腾冲机场安全运营保障能力再迈上一个新的台阶。

腾冲机场飞机拦停系统于2009年着手论证,2012年获得民航局批复,2013年5月2日正式动工,6月28日顺利完工,历经四年时间,最终华彩落幕,是我国国产第一套飞机拦阻系统正式投入使用并最终得到各方认可。
作为第一家拥有国内自主研发的EMAS系统的机场,腾冲机场拦停系统的正式投入使用,不仅是满足腾冲机场目前快速发展的需要,更是适应未来改扩建和航空口岸建成后对安全保障能力的需求。与此同时,作为国产第一套飞机拦阻系统——腾冲机场的EMAS项目工程对国内EMAS系统的设计、安装、运用将具有重要的借鉴意义和示范作用,有助于推进和带动我国具有完全自主知识产权的特性材料拦阻系统在更多机场的推广使用。
腾冲机场飞机拦停系统工程涉及EMAS系统、场道工程、助航灯光工程、导航工程四个方面的工程项目内容,总投资4000余万元。其中共铺装拦阻床5301块、5252平方米。行业检查验收过程中,各位领导和专家认为腾冲机场的拦停系统工程达到验收标准、满足使用要求;并高度评价了国产首套飞机拦停系统在腾冲机场投入使用的重要意义和作用。希望参建各方继续努力,进一步优化档案资料,着力打造腾冲机场飞机拦停系统为标杆工程,为日后同类机场开展此项工作“打好基础”。
腾冲机场作为业主方,在拦停系统的筹建、施工和建设过程中,积极协调各方,充分发挥引领作用,以建旗帜工程、树标杆榜样的决心和信心,从施工准备、施工管理、数据收集、经验积累等各个方面和环节,认真细致做好各项工作,很好推进了工作的开展并确保了工期、质量。
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