临沧机场（Lincang Airport）位于中国云南临沧临翔区博尚镇，离市中心22.5公里，1998年10月7日开工建设，历经两年多时间，2001年建成通航。机场占地4407亩，飞行区等级为4C，跑道长2400米，可供波音737及以下机型起降。机坪面积28879平方米，停机位5个，航站楼面积3290平方米。通航城市昆明。
一、航空市场发展情况
临沧机场自通航以来,航空市场取得了飞速发展,2013年是临沧机场建成通航的第13年，航班起降架次从2001年 269架次增加到2013年的2066架次,旅客吞吐量从2001年的2.2万人次增加到2013年的19.6万人次。货邮吞吐量从2001年的3.2吨增加到2013年的819吨。此外,2013年8月、12月开通了临沧经停昆明至北京、上海、成都、西安的省外航线，打破了机场通航13年来无省外航线的瓶颈，为旅客出行提供了极大方便。2014年4月12日，昆明航空开通了昆明至临沧的往返航班，临沧机场成功打破单一航空公司运营格局，临沧航空市场出现“多家经营、良性竞争”的良好局面。
二、防微杜渐，安全生产13年无事故。
临沧机场全休员工牢固树立“安全工作只有起点，没有终点”的思想意识，坚持“安全第一，预防为主，综合治理，持续改进，合员参与”的方针，积极有效的开展安全生产，一是细化工作目标，落实安全责任。每年初，临沧机场将集团公司签订的安全生产责任书和社会治安综合治理责任书分解、量化、细化到部室，部室又把安全责任落实到每一个班组和个人，安服部对各部门落实情况进行跟踪督促检查。二是有效运行安全体系，安全措施落到实处。将危险源的辨识和管控做为重点，对全体员工进行岗位危险源的培训，采取有效的管控措施，减少危险的发生。通航13年来，机场未发生任何特大、重大、一般飞行事故、航空地面事故及事故征候，未发生劫机、炸机等任何危及空防安全的事件，确保了飞行、空防、地面安全。机场安全风险处于可控状态。
三、服务标准规范化，服务质量人性化
临沧机场是临沧的第一窗口，服务质量的高低，直接关系临沧的形象，为此，临沧机场高度重视服务工作，把服务工作列入工作的重中之重，以强意识，提素质加大培训力度，除自身培训外，在服务工作中除始终实行“首问负责制”和开展“五心服务”，在全体员工中树立“小机场、大服务”的服务理念，拓展服务视野，推出服务新举措，展示机场窗口形象。服务工作无小事，临沧机场想旅客所想，急旅客所急，对待旅客不是亲人胜似亲人，尽力把工作做好、做深、做细。一是机场在电视台、临沧日报向社会公开服务承诺，接受社会的监督；二是以热情周到、优质高效的人性化服务展现第一窗口形象和民航员工的服务风范；三是在航班延误期间，最易发生争吵和旅客投诉，注重做好说服解释工作，稳定旅客情绪，尊重旅客的知情权，主动了解航班延误的情况和尽可能多的信息，及时对旅客通报最新的航班动态。对旅客的合理要求及时与航空公司联系解决，有效地化解旅客的怨气；四是树立大局观念，强化补台意识。在服务中，不论问题出在哪一个环节，都不推诿、不回避，积极协调弥补，做到只要发现就地解决；五是不把工作中、生活中发生的不悦情绪带到服务工作中来，始终保持热情、真诚微笑为旅客服务。由于坚持高标准、严要求和“以人为本、换位思考、用心服务”的服务理念，赢得了社会的赞誉，13年来未发生旅客有效投诉等服务质量事件，树立了机场良好的窗口形象。
四、机场停机坪改扩建和助航灯光升级改造工程完工。
机场停机坪改扩建和助航灯光升级改造工程于2013年开工以来，机场加大管理力度，做好施工安全管理。经努力，助航灯光升级改造工程于2013年12月份顺利完工;停机坪改扩建于2014年2月份完工。停机坪改扩建后，停机坪面积从8000平方增加到28879平方米，停机位从原来的2个增至5个，可同时停放5架波音737—700型客机；助航灯光灯光带从原来的420米增至900米，大力地提升了机场运行保障能力。目前集团公司已发函至民航西南地区管理局申请行业验收，正等待民航西南管理局回复，待行业验收完成后即可投入使用。
五、近期发展目标
航空市场开发方面，在稳定每天4班运行的基础上，力争加飞一班夜航，每天实现早中晚都有航班，方便广大旅客出行。一是认真落实集团公司“十大战略举措”，积极与临沧市委市政府汇报，争取在航空旅游的政策支持。如：与地方政府、旅游局联合开展航空旅游宣传推介；放宽公务出差乘机报销级别；进出临沧旅游团队乘机给予旅行社补助等；二是积极与东航云南公司沟通协调，紧紧抓住东航挂沟扶贫临沧的机遇，争取保持原票价水平不变，加大机票优惠幅度，争取临沧本地居民乘机优惠政策，争取进出港旅游团队机票优惠政策。三是积极引进东航以外的航空公司，如昆明航空公司、祥鹏航空公司等，形成多家经营良性竞争的局面。四是积极促进临沧市委市政府主要领导与东航云南公司高层的会晤和洽谈，建立地方政府与航空公司合力助推航空客货运输市场的平台。
“增收节支，降本增效”实现经济效益最大化。一是想方设法增加航班、挖掘客源、提高货源；二是想方设法控制成本，千方百计降低支出，减少浪费，提倡节约，教育引导员工从小事做起，从小处做起，要发扬积少成多，聚溪成河的精神，积极寻找并解决日常工作中的节约盲点，达到开源节流，增收增效的目的。
抓好固定资产投资建设。重点抓好机场职工停车场、候机楼卫生间改造、消防楼改造等工程的投资建设，重点关注工程建设中安全管理、党风廉政等问题。
