大理机场隶属于云南机场集团有限责任公司，位于历史悠久、文化灿烂，风景秀美的大理白族自治州境内，距大理市区13公里，总占地面积168.36公顷，机场于1995年11月建成通航。机场按满足110万旅客吞吐量需求进行规划设计，飞行等级为4C，机场标高2155米，跑道长2600米，宽45米，机场使用性质为民用航空运输，可供B737-300，A319等中型以下机型起降；停机坪站坪面积56880平方米，可同时停放10架B730-300型飞机；旅客航站楼面积14247平方米，其中普通旅客区域为10050平方米，商务候机区域为4197平方米。机场配备精密近进导航系统、陆空通讯系统、气象自动观测系统，供电以及助航灯光、航空油料等保障系统。
大理机场自1995年通航以来，坚持以“安全为中心、市场为导向、效益为目标”的经营思路，已初步形成了一个以民用航空运输为主，通用飞行为辅的产业体系。通航19年来机场保持了良好的安全发展态势，圆满完成了江泽民、李鹏、朱镕基等多起党和国家领导人的重要飞行保障任务，较好的完成了护林防火、急救飞行、航空摄影、电力巡线、物探飞行等通用飞行保障，为地方社会经济发展发挥了积极作用。近年来，在国家民航局出台支持边疆少数民族地区和支线机场发展航空事业的系列政策的引导下，大理州委、州人民政府和云南机场集团紧紧围绕“加快推进大理与国内外主要城市之间的航空运输、丰富省内及周边支线运输”的市场开发思路，制定出台了一系列推动大理航空市场发展的政策措施，鼓励和吸引国内航空公司增加大理进出港航班，开辟大理至国内各地航线，推动航空客源增长，力争在“十二五”期间将大理机场建设成为国内重要支线、省内航空运网络的次枢纽机场。到“十二五”末，机场航线达到20条以上，年飞行起降架次11000架次，年旅客吞吐量达到90万人次以上。2013年，机场共完成运输起降5417架次，旅客吞吐量502015人次。2014年，机场运输起降架次将达到8400架次，旅客吞吐量72.5万人次，同比增长47.5%和46.4%。大理机场现通航城市有昆明、版纳、北京、上海、广州、深圳、贵阳、成都、重庆、长沙和郑州11个，年内还将开通南京、杭州航线。
航空运输是大理人民与外界沟通交流，走向全国甚至世界的重要桥梁，为实现把大理建成滇西经济中心，中国连接东南亚、南亚国际大通道的滇西枢纽，航空运输是发展的重要保证。
随着地方经济的快速发展，为更好的发挥机场为地方经济建设、政治活动、对外交流、抢险救灾等方面的功能，机场将按照州委、州政府及机场集团的战略部署，超前规划，使机场服务面更为完善，全方位向来自国内外旅客展示大理的完善服务和完善形象，努力将机场建设成为知名的国际口岸机场而努力。
