从昆明机场四代候机楼发展变化，看云南空港日新月异

    1950年3月，昆明和平解放，解放军进驻了昆明巫家坝机场，在党的领导下接管“两航”。1951年2月，“军委民航局西南办事处昆明站”成立，标志着昆明机场正式建立运行。3月开辟昆明至重庆航线，同年10月又开辟了昆明至南宁、广州航线。1956年10月20日开辟了昆明至仰光国际航线。

    1958年，昆明机场进行改扩建，修建了一条长3000米、宽60米的跑道，新建4036平方米的候机楼，使昆明机场成为西南地区重要的国内干线航空港和国际航线进出口岸，并成为云南省航线及专业飞行的基地。1959年1月20日，在昆明机场迅猛发展的基础上成立了民航云南省管理局。

    党的十一届三中全会以后，为了推动云南地方经济的发展，改善投资环境，加快经贸往来，民航总局和云南省政府于1986年对昆明机场进行了第二次改建，新建候机楼17000平方米，对原跑道进行改造，值得一提的是，昆明机场跑道的修建工作是在不停航的情况下进行的，创下了历史上机场边修建边飞行的先河。

    1997年，为迎接'99昆明世博会，昆明机场又进行了第三次大规模扩建。1999年，按照年旅客吞吐量700万人次设计的第三座现代化候机楼建成使用后，接受了世博会的严峻考验，当年完成旅客吞吐量757.9万人次，仅次于北京首都机场、广州白云机场、上海虹桥机场。